Rolamento de montagem em torre de suporte

Rolamento de montagem em torre de suporte
Detalhes:
Com 20 anos de experiência na fabricação de rolamentos de amortecedores automotivos, nosso rolamento de montagem em torre Strut produzido tem uma estrutura especialmente reforçada para as necessidades de uso de veículos-pesados, como SUVs e MPVs médios, o que melhora muito a capacidade de carga axial-e a resistência ao impacto. Desenvolvido em estrita conformidade com os padrões de instalação originais, adapta-se perfeitamente às posições de instalação das torres de suporte de diversos modelos e pode ser substituído diretamente sem modificações. Atualmente, esse rolamento de montagem em torre Strut tornou-se a peça de reposição designada para muitas instituições especializadas em reparos de veículos-de médio porte e SUVs e é exportado em grandes quantidades para mercados com grande propriedade de SUVs, como América do Norte e Austrália.
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Descrição
Parâmetros técnicos

O rolamento de montagem da torre de suporte é o componente principal-de suporte de carga instalado na posição da torre de suporte da carroceria do veículo. Localizado entre a parte superior do amortecedor e a base da torre da carroceria do veículo, é um nó chave para transmitir o peso da carroceria do veículo ao sistema de suspensão e determina diretamente a capacidade de carga-de carga e a estabilidade de condução do veículo. Com 20 anos de experiência na fabricação de rolamentos de amortecedores automotivos, nosso rolamento de montagem em torre Strut produzido tem uma estrutura especialmente reforçada para as necessidades de uso de veículos-pesados, como SUVs e MPVs médios, o que melhora muito a capacidade de carga axial-e a resistência ao impacto. Desenvolvido em estrita conformidade com os padrões de instalação originais, adapta-se perfeitamente às posições de instalação das torres de suporte de diversos modelos e pode ser substituído diretamente sem modificações. Atualmente, esse rolamento de montagem em torre Strut tornou-se a peça de reposição designada para muitas instituições especializadas em reparos de veículos-de tamanho médio e SUVs e é exportado em grandes quantidades para mercados com grande propriedade de SUVs, como América do Norte e Austrália.

 

O produto adota um design de canal alargado e espesso. Em comparação com rolamentos comuns para veículos de passageiros, a capacidade de carga axial-aumenta em 60%, o que pode facilmente lidar com a força extrema dos veículos sob carga total e condições de estrada acidentadas. O sistema de vedação foi atualizado para uma estrutura de proteção multi{4}}camadas, combinada com um anel metálico de retenção de poeira, que pode bloquear efetivamente a intrusão de água lamacenta e areia, mesmo em ambientes agressivos, como canteiros de obras e estradas não pavimentadas, mantendo o interior limpo. A pista interna é tratada por um processo de tratamento térmico reforçado, com dureza e resistência à fadiga muito melhoradas, e não é propensa a deformação plástica sob uso de carga pesada a longo-prazo. A estrutura geral do rolamento passou por uma verificação rigorosa das condições de trabalho de impacto, que pode absorver efetivamente o impacto da vibração da superfície da estrada, reduzir a vibração transmitida à carroceria do veículo e melhorar o conforto de condução e a textura de direção do veículo.

 

Especificações principais

 

 

Item de parâmetro

Índice Técnico

Tipo de produto

Rolamento especial-de montagem para serviços pesados ​​da torre de suporte

Recurso de rolamento de força

Rolamento de carga axial reforçado e design de resistência ao impacto

Estrutura de vedação

Proteção multi-camadas + anel de retenção de metal

Grau de carga

Projeto reforçado especial para veículos-pesados

Faixa de temperatura de trabalho

-40 graus ~ 120 graus

Atributo de instalação

Substituição direta-in-situ na torre de suporte

Padrão de controle de qualidade

Verificação especial de desempenho para condições-de trabalho pesado

 

Campos de aplicação

 

 

Este produto é adaptado principalmente à posição da torre do suporte da suspensão dianteira de sedãs-de tamanho médio, SUVs urbanos, MPVs médios e outros modelos. Ela atende amplamente o mercado de manutenção pós{2}}automotiva, redes especializadas em reparos de SUVs e canais atacadistas de peças automotivas. Ele é adequado para substituição de falhas de veículos domésticos diários e também pode atender às necessidades de uso-de longo prazo de veículos em operação e veículos-de serviço pesado. Ele pode manter um desempenho estável e confiável em cenários como estradas urbanas, viagens em alta-velocidade e off-road-leves.

 

Serviço-pós-venda

 

 

Oferecemos aos clientes serviços atenciosos que cobrem todo o ciclo. A equipe técnica profissional de pré-vendas é responsável pela ancoragem, fornecendo tabelas detalhadas de adaptação do modelo do veículo, parâmetros de desempenho e relatórios de teste, e pode fornecer amostras grátis para os clientes realizarem testes e verificação de instalação do veículo. Nas-vendas, comerciantes exclusivos acompanham o andamento do pedido durante todo o processo, sincronizam regularmente a-situação de produção no local, e pedidos dentro de 10.000 conjuntos podem ser entregues em 30 dias. Após-as vendas, visitamos regularmente os clientes e coletamos feedback sobre o uso do produto. Em caso de problemas de qualidade não{11}}humanos, providenciaremos o reabastecimento ou devolução e troca para os clientes na primeira vez. Para problemas complexos de qualidade, emitiremos um relatório de análise 8D dentro de 48 horas para descobrir a causa raiz do problema e implementar medidas de melhoria. Todos os produtos vêm com garantia de 1 ano ou 30.000 km, permitindo que o cliente compre sem preocupações.

 

Controle de qualidade

 

 

Estabelecemos padrões especiais de controle de qualidade para rolamentos-para serviços pesados, configurando vários pontos de verificação de inspeção, desde matérias-primas até produtos acabados, para garantir que cada rolamento montado em torre Strut possa atender às necessidades-de uso em serviços pesados. Todos os componentes principais passam por rigorosos testes de material e dureza, e as peças que não atendem aos padrões são estritamente proibidas de passar para o próximo processo. Durante o processo de produção, a precisão do processamento da pista e o torque de montagem são controlados principalmente para garantir o desempenho-de carga e o desempenho de rotação do produto. Antes de os produtos acabados saírem da fábrica, faremos amostras para testes de vida-de rotação para serviços pesados, testes de desempenho de impacto e testes de vedação de lama para simular condições extremas de uso e verificar a confiabilidade do produto, garantindo que a taxa de reparo dos produtos entregues seja inferior à média do setor.

 

Perguntas frequentes

 

 

P: Este rolamento é adequado para modelos-SUV pesados?

R: Nosso rolamento de montagem em torre de suporte tem uma estrutura especialmente reforçada para modelos-de serviço pesado, com capacidade de carga axial-muito melhorada. Ele é totalmente compatível com as necessidades de uso de vários-modelos pesados, como SUVs e MPVs, e pode manter um desempenho estável sob condução com-carga total-de longo prazo.

P: Preciso substituir todo o conjunto da torre do amortecedor ao mesmo tempo ao substituir este rolamento?

R: Não, nosso produto é um componente de rolamento independente, que pode substituir separadamente o rolamento danificado na torre de suporte sem substituir todo o conjunto superior da torre, o que pode economizar mais de 50% dos custos de manutenção para proprietários de terminais de automóveis.

P: Vocês aceitam inspeções-de terceiros?

R: Sim, aceitamos inspeção por qualquer agência de inspeção terceirizada-designada pelos clientes, incluindo instituições de renome internacional, como SGS, TÜV e BV. Cooperaremos totalmente com o trabalho de inspeção para garantir que a qualidade do produto atenda aos requisitos do cliente.

 

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